धातु गैरेज: विनिर्देशों और विशेषताएं

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धातु गेराज: फायदे और नुकसान

कारों की सुरक्षा के लिए गैरेज में भंडारण में रखा जाना चाहिए। गैरेज में बड़ी संख्या में किस्में हैं: ईंट, लकड़ी, स्टील और कई अन्य। हाल ही में, धातु गैरेज तेजी से बनाया जा रहा है, क्योंकि वे सस्ते और स्थापित करने में आसान हैं। जब इस प्रकार के डिजाइन का चयन करना चाहिए तो उनके फायदे और नुकसान को ध्यान में रखना चाहिए।

धातु गैरेज के लाभ

इसके साथ शुरू करने के लिए, हम इस तथ्य पर ध्यान देते हैं कि विभिन्न प्रकार की सामग्रियों का उपयोग करके धातु गैरेज बनाया जा सकता है। मुख्य परिचालन गुण उपयोग की जाने वाली सामग्री के प्रकार पर निर्भर करते हैं। ऐसी संरचना के सामान्य सकारात्मक गुणों में निम्नलिखित बिंदु शामिल हैं:

1. यदि संरचना वियोज्य नहीं है, तो इसे एक स्थान से दूसरे स्थान पर स्वतंत्र रूप से ले जाया जा सकता है। बेशक, इस तरह के धांधली के काम में मुश्किलें आती हैं, लेकिन एक ईंट गैरेज को अलग करना और इसे कहीं और लगाना बहुत महंगा होगा।
2. डेमोक्रेटिक कॉस्ट यही कारण है कि बहुत से स्टील गैरेज बनते हैं। मुख्य निर्माण सामग्री के रूप में, स्टील या एक धातु प्रोफ़ाइल का उपयोग किया जा सकता है।
3. स्थायित्व और स्थायित्व। यह विचार करने योग्य है कि धातु अपनी तरह की सबसे टिकाऊ सामग्रियों में से एक है। यह विशेष रूप से ईंट और कंक्रीट की उपज देता है। एक विशेष कोटिंग लागू करके सतह की रक्षा करते समय, 10 साल या उससे अधिक के लिए संरचना की सेवा जीवन सुनिश्चित करना संभव है।
4. स्थापना कार्य की सादगी आपको गेराज के निर्माण पर बचाने की अनुमति देती है। आज, कई अपना काम खुद करने का फैसला करते हैं क्योंकि निर्माण सेवाओं की लागत लगातार बढ़ रही है।

यह विचार करने योग्य है कि धातु गैरेज का उपयोग एक निजी कार्यशाला के रूप में या विभिन्न चीजों के भंडारण के लिए किया जा सकता है। विभिन्न प्रकार के ताले गेराज दरवाजे में निर्मित किए जा सकते हैं।

मुख्य नुकसान

धातु संरचनाओं में महत्वपूर्ण कमियां भी हैं। उनमें से कई हैं:

1. अग्नि भेद्यता। यदि इमारत के पास कुछ जलता है, तो आग एक स्टील गैरेज में जा सकती है, खासकर अगर इसे खत्म करने के लिए ज्वलनशील पदार्थों का उपयोग किया जाता था।
2. प्रारंभ में, कम तापमान और शोर के प्रवेश के खिलाफ कोई सुरक्षा नहीं है। यह विचार करने योग्य है कि तापमान कूदता घनीभूत के गठन का कारण बनता है। इस मामले में, कंडेनसेट कार पर गिर सकता है, जो पेंटवर्क पर प्रतिकूल प्रभाव डालेगा। जंग धातु का मुख्य शत्रु है, कुछ भाग इस वजह से जल्दी खराब होने लगते हैं। इसलिए, संरचना को उच्च आर्द्रता के संपर्क से बचाने की सिफारिश की जाती है।
3. सर्दियों में समस्याएं आईलैश कास्ट हैं। इस वजह से, उनका उद्घाटन मुश्किल है, मुख्य तत्वों का पहनना बढ़ जाता है। इसके अलावा, ऐसे गैरेज कम तापमान के कारण सर्दियों में मरम्मत कार्य को पूरा करना मुश्किल बनाते हैं। डीजल इंजन वाली कारों के लिए, उन्हें ठंड में शुरू करना मुश्किल है, तेल भुखमरी के कारण संरचना के पहनने में काफी वृद्धि हुई है।
4. यदि साइट पर गेराज का डिज़ाइन तय नहीं किया गया है, तो हमलावर पहुंच प्राप्त कर सकते हैं। ऐसा करने के लिए, यह लिफ्टों को समायोजित करने और संरचना को बढ़ाने के लिए पर्याप्त होगा। संरचना का हल्का वजन जैक का उपयोग करने की संभावना निर्धारित करता है।
5. ब्रेकिंग के खिलाफ थोड़ी सुरक्षा भी इस तथ्य की विशेषता है कि गेट लॉक करने के लिए एक पैडलॉक का उपयोग किया जाता है। इस तथ्य के कारण एक चूल स्थापित करना व्यावहारिक रूप से असंभव है कि गेट की उचित चौड़ाई नहीं है।
6. डिज़ाइन सुविधाएँ संचार की अनुमति नहीं देती हैं। बिजली की कमी इस तथ्य की ओर ले जाती है कि इस तरह के गेराज में मरम्मत करना संभव नहीं होगा।

हम गैरेज की विशेषताओं पर विस्तार से विचार करते हैं, जो कुछ सामग्रियों से बने होते हैं।

विशेषताएं

हमेशा एक व्यक्ति के पास एक गर्म पूंजी गेराज बनाने के लिए अतिरिक्त पैसा और समय नहीं होता है। इसके अलावा, अधिकांश शहरों में गेराज समुदाय शहर की सीमा के बाहर स्थित हैं। यदि आप कार के दैनिक उपयोग को ध्यान में रखते हैं, तो आपके गेराज सहकारी के लिए सड़क पर अतिरिक्त खर्च करने की आवश्यकता है। गैरेज बनाने और श्रम का भुगतान करने की लागत को कम करना, मालिक अक्सर एक अलग धातु गेराज बनाने के विकल्पों पर विचार करते हैं।

हाल ही में, कई नगर पालिकाओं के नेताओं ने शहरी क्षेत्रों में लोहे के गैरेज के निर्माण के लिए संघर्ष करना शुरू कर दिया है। इसके बावजूद, इस तरह के डिजाइन अभी भी मोटर चालकों के बीच लोकप्रिय हैं। इस घटना को कई पहलुओं से समझाया गया है:

• सबसे चुनौतीपूर्ण कारक निर्माण लागत है। एक प्रमुख ईंट या ब्लॉक गेराज के निर्माण की लागत बहुत अधिक है। एक धातु संरचना को इकट्ठा करना बहुत सस्ता है।
• भविष्य के धातु गेराज के तत्वों के निर्माण और विधानसभा के स्थान पर उनकी डिलीवरी के लिए आदेश का पूरा होने में कुछ ही दिन लगेंगे।
• असेंबली में आमतौर पर ज्यादा समय और प्रयास नहीं लगता है और विशेष कौशल की आवश्यकता नहीं होती है।
• यदि आवश्यक हो, तो एक धातु गेराज को बंधनेवाला बनाया जा सकता है।

किसी भी व्यवसाय की तरह, धातु गैरेज बनाते समय, कार मालिक को मौजूदा कमियों को ध्यान में रखना चाहिए, जिनमें से:

• लोहे का गेराज व्यावहारिक रूप से गर्मी को बरकरार नहीं रखता है। अचानक तापमान परिवर्तन की स्थिति में, संक्षेपण हो सकता है। इस घटना का न केवल कार पर, बल्कि संरचना पर भी बुरा प्रभाव पड़ता है।
• आमतौर पर, इस प्रकार की इमारतों को बिजली से सुसज्जित नहीं किया जाता है। यह माइनस कार की मरम्मत और रखरखाव को बहुत मुश्किल बना देता है। ठंड के ताले की उच्च संभावना। एक ठंडे कमरे में, कार को शुरू करना और गर्म करना अधिक कठिन है।
• आसान असेंबली हमलावरों को आसानी से कार के करीब पहुंचने की अनुमति दे सकती है।

ज्वलनशील वस्तुओं के पास धातु संरचनाओं को रखने की सिफारिश नहीं की जाती है। आग लगने की स्थिति में, गैरेज में लौ प्रवेश की संभावना है।

ऊपर सूचीबद्ध दोषों के बावजूद, धातु गेराज ऑपरेशन में सुविधाजनक और विश्वसनीय है। खामियों के लिए, उन्हें उचित व्यवस्था द्वारा आसानी से समाप्त कर दिया जाता है।

निर्माण के प्रकार

इस तथ्य के बावजूद कि एक धातु गेराज असामान्य नहीं है, कई कार मालिक प्रस्ताव पर विभिन्न प्रकार के डिजाइनों में खो जाते हैं। उनकी मुख्य विशिष्ट विशेषता निर्माण और निर्माण और अधिग्रहण से पहले सेवा जीवन की जगह है। गेराज खरीदते समय, आपको विक्रेता के वारंटी, लाइसेंस और शीर्षक दस्तावेजों पर ध्यान देने की आवश्यकता होती है।

केवल सहायक उपकरण (हथौड़ा, रिंच, सरौता) उपलब्ध होने के साथ, सहायक की एक जोड़ी की भागीदारी के साथ एक बंधनेवाला लोहे का गैरेज बनाना संभव है। उत्कृष्ट गुणवत्ता के कारखाने किटों में, सभी फास्टनरों और घटकों को आम तौर पर विधानसभा में कठिनाइयों का कारण नहीं होता है। इसके अलावा, आपको तत्वों को फिट करने के लिए परिष्कृत उपकरणों की आवश्यकता नहीं है। धातु संरचनाओं के निर्माण में लगे कई उद्यम अपना सामान असेंबली में पहुंचा सकते हैं।

कुछ मामलों में, मालिक को संयंत्र से संरचना को हटाने पर पैसा खर्च करना पड़ता है। एक रास्ता या दूसरा, परिवहन के कारण यहां केवल महत्वपूर्ण खामी है।

कभी-कभी एक उद्यम, मानक सेटों के अलावा, निर्माण या कार के आकार के लिए साइट के क्षेत्र को ध्यान में रखते हुए, व्यक्तिगत ग्राहक अनुरोधों के अनुसार उत्पादन की पेशकश कर सकता है।

बिक्री या विनिमय के लिए सूचना के पोर्टल पर, आप एक इस्तेमाल किया कारखाना या घर का बना संस्करण पा सकते हैं। इस मामले में लाभ कीमत है, जो नए नमूनों की लागत से काफी कम है। हालाँकि, ध्यान दें एक स्व-निर्मित अखंड गेराज अपने आकार के कारण परिवहन के लिए उपयुक्त नहीं हो सकता है। प्रसव के लिए, विशेष उपकरण की आवश्यकता होती है, विरूपण का खतरा भी होता है। इसके अलावा, ऑपरेशन के कई वर्षों के दौरान, गैरेज के कुछ हिस्सों में सिकुड़न हो सकती है, जिससे इसे अलग करना मुश्किल हो जाता है।

स्व निर्माण

सबसे सस्ता, लेकिन समय लेने वाला विकल्प घर में लोहे के गेराज का निर्माण है, आधार से छत तक। अपने हाथों से एक भवन के निर्माण के साथ, आप सामग्री पर महत्वपूर्ण रूप से बचत कर सकते हैं। यदि आप सभी निर्माण विकल्पों की गणना करते हैं, तो निर्माण सामग्री पहले से तैयार की जा सकती है, और फिर निर्माण शुरू कर सकते हैं।

अपने हाथों से गेराज का निर्माण करते समय, कार मालिक यह तय करता है कि उसकी कार के लिए भविष्य का घर कैसा होगा। इस घटना में कि दीर्घकालिक संचालन की योजना है, अग्रिम में गणना करना आवश्यक है, सभी आकारों और मापदंडों को ध्यान में रखते हुए, और एक ड्राइंग तैयार करें। अतिरिक्त सामग्री खरीदकर, आप अपनी कार के लिए अपनी धातु से एक गर्म और आरामदायक "घर" वेल्ड कर सकते हैं। निर्माण की जगह और गैरेज के आगे के संचालन के आधार पर, यह अखंड और पोर्टेबल निर्माण विकल्पों दोनों पर विचार करने के लिए शानदार होगा।

गैर-डिमाउंटेबल गेराज के निर्माण के दौरान, किसी को इसकी कार्यक्षमता निर्धारित करनी चाहिए। यह तय करना मालिक के लिए होगा कि क्या यह इमारत कार पार्क करने के लिए सिर्फ एक बॉक्स है या उपकरण कैबिनेट और एक कार्यक्षेत्र के साथ एक इमारत है। धातु की संरचना को एक सपाट मंच पर स्थापित किया जाना चाहिए, ताकि नींव डालना शानदार न हो। इसे गहराई से गहरा करने की आवश्यकता नहीं है, क्योंकि संरचना बड़े भार नहीं देती है।

एक महत्वपूर्ण बारीकियों एम्बेडेड भागों की स्थापना और फिक्सिंग है। यह पिन या थ्रेडेड एंकर को मजबूत कर सकता है। वेल्डिंग या धागे द्वारा पिन करके, गेराज के निचले हिस्से को संलग्न किया जाता है।

न केवल कोनों में, बल्कि भविष्य के गैरेज की दीवारों पर भी एंकर को ठीक से संरेखित करना आवश्यक है।

कभी-कभी एक गैराज भूमि के समतल भूखंड पर स्थित होता है। इस मामले में, 10 सेमी से अधिक के व्यास वाले पाइप से धावक का उपयोग किया जाता है। फर्श की संरचना के अंदर, बजरी की एक परत के साथ भरने या लकड़ी के फर्श बनाने के लिए आवश्यक है। खराब मौसम के दौरान सेक्स की अनुपस्थिति में, नंगे धरती, उदाहरण के लिए, काली मिट्टी के रूप में, चालक को कुछ असुविधा हो सकती है। इसके अलावा, लगातार नमी प्रदान की जाएगी।

धातु गेराज में स्थान की कमी की समस्या को हल करने के लिए, आप एक अटारी मंजिल जोड़ सकते हैं। दरअसल, कार को स्टोर करने के अलावा, गैरेज में तकनीकी तरल पदार्थ, उपकरण और अनावश्यक चीजों का भंडारण प्रदान किया जाना चाहिए। इस मामले में, शीर्ष पर एक अतिरिक्त भंडारण कक्ष की उपस्थिति अतिरिक्त सेंटीमीटर को मुक्त करने में मदद करेगी। हां, और दो मंजिला गेराज अधिक रंगीन दिखता है।

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

एक तरह से या किसी अन्य, लेकिन समय आता है जब गेराज को मरम्मत की आवश्यकता होती है। आमतौर पर दोष छत पर दिखाई देते हैं। यदि छत में रिसाव का पता चला है, तो जल्द से जल्द इसे खत्म करना शुरू करना आवश्यक है, क्योंकि कार सहित गैरेज में सभी वस्तुओं की सुरक्षा पूरी तरह से इस पर निर्भर करती है।

एक सस्ती विकल्प पानी आधारित ऐक्रेलिक पेंट का अनुप्रयोग है, जिसे कभी-कभी "रबर" कहा जाता है। सुखाने के बाद, ऐसी सामग्री एक लोचदार परत बनाती है जो शत्रुतापूर्ण पर्यावरणीय प्रभावों को रोकती है।

यदि अतिरिक्त क्षति का पता चला है, तो निम्न कार्य करना चाहिए:

• छोटे दरारें और छेद को टो के साथ मरम्मत की जा सकती है, इस गर्म राल के सामने भिगोना।
• बड़े व्यास के छेद को छत सामग्री या बर्लेप के टुकड़ों के साथ सील कर दिया जाता है। पहले, सतह को साफ किया जाता है और बिटुमेन के साथ लेपित किया जाता है।
• छत के लोहे की एक शीट को बहुत बड़े छेदों पर लगाया जाता है, जिसके ऊपर एक पैच लगाया जाता है। यह सैगिंग पैच वाले क्षेत्र को समाप्त करता है।

छत के ओवरहाल के लिए, मुख्य रूप से रोल सामग्री का उपयोग किया जाता है। इस प्रकार के कोटिंग्स में उच्च शक्ति और लोच होती है। इस तरह से मरम्मत की गई गेराज की छत में उत्कृष्ट गर्मी प्रतिरोध और नमी प्रतिरोध है।

गैरेज की दीवारों और फाटकों को भी कभी-कभी मरम्मत की आवश्यकता होती है। ज्यादातर अक्सर यह नमी के विनाशकारी प्रभाव के कारण होता है। गैर-थ्रू दोषों के लिए, यह क्षतिग्रस्त क्षेत्र को साफ और प्रधान करने के लिए पर्याप्त होगा, फिर इसे पेंट करें। जंग वाले क्षेत्र के माध्यम से, धातु के पैच को बदलना या वेल्ड करना बेहतर होता है, जिसने इसे एक विरोधी जंग यौगिक के साथ इलाज किया है।

गैरेज की दीवारों और फाटकों को भी कभी-कभी मरम्मत की आवश्यकता होती है। ज्यादातर अक्सर यह नमी के विनाशकारी प्रभाव के कारण होता है। गैर-थ्रू दोषों के लिए, यह क्षतिग्रस्त क्षेत्र को साफ और प्रधान करने के लिए पर्याप्त होगा, फिर इसे पेंट करें। जंग वाले क्षेत्र के माध्यम से, धातु के पैच को बदलना या वेल्ड करना बेहतर होता है, जिसने इसे एक विरोधी जंग यौगिक के साथ इलाज किया है।

गंभीर उल्लंघनों को रोकने के लिए, परिष्करण स्तर पर तरल इन्सुलेट सामग्री के साथ आंतरिक अस्तर और दीवार के बीच की जगह को भरना आवश्यक है। इससे न केवल गर्मी प्रतिरोध बढ़ेगा, बल्कि जंग से धातु के संरक्षण में भी सुधार होगा। गैरेज के अंदर अच्छे वायु परिसंचरण की निगरानी करना भी आवश्यक है। सामान्य वायु विनिमय के साथ, संक्षेपण लगभग समाप्त हो जाता है।

कोई फर्क नहीं पड़ता कि फर्श या नींव कितना मजबूत है, उस पर दरारें के निशान दिखाई दे सकते हैं। इस स्थिति में, गैरेज की पूरी परिधि या कंक्रीट फर्श के क्षेत्र के चारों ओर एक शिकंजा बनाने की आवश्यकता होती है।

गेट, ताले और प्रवेश उपकरण की स्थापना के बाद गेराज का निर्माण पहले से ही पूरा माना जा सकता है। लेकिन एक देखभाल करने वाला मोटर चालक हमेशा अपनी कार को ठंढ या तेज धूप से बचाने के लिए जरूरी समझेगा। इसके लिए, शीट पॉलीस्टाइन फोम उपयुक्त है, क्योंकि यह स्थापना के दौरान सस्ता और अधिक सुविधाजनक है।

समस्या का इष्टतम समाधान खनिज ऊन का उपयोग हो सकता है। इन्सुलेशन के मैट या रोल दीवारों, फाटकों और छत पर तय किए जाते हैं। इस चरण के पूरा होने के बाद, इन्सुलेशन तत्व प्लाईवुड या लकड़ी के बोर्ड की चादरों से ढंके हुए हैं। इसके अलावा, गैरेज के अंदर का सामना करने के बाद, आप काम डिजाइन करना शुरू कर सकते हैं।

गैरेज में, अलमारियों और छोटे अलमारियाँ आमतौर पर लटका दी जाती हैं। यदि प्रकाश प्रदान किया जाता है, तो जुड़नार तय हो जाते हैं। निष्कर्ष में, गेराज को मौसम प्रतिरोधी पेंट के साथ बाहर चित्रित किया जा सकता है और बाहरी प्रकाश व्यवस्था स्थापित की जा सकती है।

अपने खुद के धातु गेराज का निर्माण आपको न केवल अपनी कार के लिए पार्किंग स्थल से लैस करने की अनुमति देता है, बल्कि लॉकस्मिथ और निर्माण कौशल भी प्राप्त करता है। इस मामले में मुख्य बात यह है कि कुछ नया करने की कोशिश करने से डरने की जरूरत नहीं है और हमेशा अपनी सभी गलतियों को ध्यान में रखना चाहिए।

उपयोगी सुझाव

शायद, इन सिफारिशों को देखते हुए, गैरेज के भविष्य के मालिक कुछ अप्रिय बारीकियों के बारे में जान पाएंगे:

• सौदा करते समय, आपको एक चेक की आवश्यकता होती है, क्योंकि धोखाधड़ी करने वाले अन्य लोगों के अनाथ गैरेज बेचने के मामले ज्ञात हैं।
• फर्श का ढलान हमेशा बाहर निकलने की ओर होना चाहिए, और फर्श के रूप में केवल नंगे मिट्टी का उपयोग करना अवांछनीय है।
• विस्तारित पॉलीस्टाइनिन, निश्चित रूप से, सस्ता और स्थापित करने के लिए अधिक सुविधाजनक है, लेकिन अक्सर कार में उपयोग किए गए तरल के साथ प्रतिक्रिया कर सकता है। यह सामग्री भी अत्यधिक ज्वलनशील है।
• आकस्मिक ब्रेकिंग और शॉर्टिंग को रोकने के लिए दीवार की सजावट से पहले इलेक्ट्रिकल वायरिंग आमतौर पर की जाती है।

कौन सा गैरेज बेहतर है: लोहा या ईंट?

गैरेज खरीदने से पहले एक मोटर यात्री को अभी भी सभी बारीकियों को तौलना चाहिए। ग्रामीण क्षेत्रों के निवासियों को एक ईंट या प्रबलित कंक्रीट विकल्प का उपयोग करने की सबसे अधिक संभावना है। पत्थर के गेराज का निर्माण पहले से ही एक पूंजी और विश्वसनीय संरचना माना जाता है और इसे इमारत के रूप में वैध किया जा सकता है।अंदर और बाहर के कमरे की उचित सजावट के साथ, कार के भंडारण के लिए इष्टतम स्थितियां प्राप्त की जाती हैं। इस तरह के गैरेज में, आप एक देखने के छेद, एक तहखाने, कानूनी रूप से प्रकाश व्यवस्था और गर्मी से लैस कर सकते हैं।

कमियों के बीच, कोई भी अधिग्रहण या निर्माण की उच्च लागत और निर्माण के लिए एक ही आवंटित क्षेत्र के साथ कार रखने के लिए एक छोटे क्षेत्र को एकल कर सकता है।

एक धातु गेराज उन मालिकों के लिए उपयुक्त है जिनके पास अपने स्वयं के भूखंड नहीं हैं। धातु संरचनाएं परिवहन के लिए अधिक मोबाइल हैं, डिससेक्शन और स्थापना के लिए बहुत कम समय की आवश्यकता होती है।

इस तरह के गेराज को सस्ती सामग्री के साथ अछूता किया जा सकता है जिसे परिष्करण की आवश्यकता नहीं होती है। हालांकि, जंग से बचने के लिए धातु को आवधिक पेंटिंग की आवश्यकता होती है, और ऐसी संरचना के डिजाइन के लिए अधिक समय की आवश्यकता होगी।

यह देखा जा सकता है कि फायदे और नुकसान दोनों ही मामलों में हैं। लोहे के गैरेज में कमियां आसानी से समाप्त हो जाती हैं, जो उन्हें अधिक लोकप्रिय बनाती हैं। यदि बजट का आकार और स्थितियां अनुमति देती हैं, तो ईंट निर्माण का विकल्प चुनना बेहतर होता है। किसी भी मामले में, कार के लिए गेराज एक विश्वसनीय और आरामदायक घर बन जाना चाहिए।

आप अगले वीडियो से धातु गेराज के लिए स्वतंत्र रूप से आधार बनाने के तरीके के बारे में जानेंगे।

कैसे एक डिजाइन इकट्ठा करने के लिए

धातु गेराज मामले को इकट्ठा करना मुश्किल नहीं है। स्थापना के लिए, 35x5 मिलीमीटर के धातु के समान-कोण कोनों का उपयोग किया जाता है। एक अधिक टिकाऊ और महंगा विकल्प एक प्रोफाइल पाइप का उपयोग करना है।

संचालन का क्रम इस प्रकार है:

आज मांग में धातु गैरेज का निर्माण क्यों हो रहा है

एक धातु गेराज एक धातु निर्माण है जो एक कार को बाहरी प्रभावों और अनधिकृत पहुंच से बचाता है।

इस तरह के गैरेज को विभिन्न प्रकार की धातु संरचनाओं का उपयोग करके इकट्ठा किया जा सकता है।

• लोहे की चादर। उन्हें फ्रेम की त्वचा के रूप में उपयोग किया जाता है, संरचना को आवश्यक कठोरता देता है। भारी भार झेलने वाली स्टील की मोटी चादरें क्लेडिंग के लिए सबसे उपयुक्त होती हैं। हालांकि, एक मोटी पेशेवर शीट के साथ म्यान किए गए गैरेज हैं। ऐसी संरचनाएं पर्याप्त विश्वसनीय नहीं हैं, हालांकि वे इस्पात संरचनाओं के लिए अपनी असर क्षमता में नहीं खोते हैं।
• धातु प्रोफ़ाइल। धातु प्रोफाइल के निर्माण के लिए आमतौर पर धातु के कोनों, गोल और आकार के पाइप का उपयोग किया जाता है। इस तरह की प्रोफाइल से इकट्ठे हुए ढांचे में एकरूपता और उच्च भार झेलने की क्षमता होती है।

तैयार उत्पाद या तो एक पूर्व-निर्मित नींव पर, या एक समतल भूमि पर स्थापित किया गया है। ताकत के संदर्भ में, धातु गैरेज व्यावहारिक रूप से ईंट की इमारतों से नीच नहीं हैं।

कई कार मालिक अपने उद्देश्य लाभ के कारण धातु गेराज इमारतों को पसंद करते हैं:

• आग का विरोध। धातु दहन प्रक्रिया को कभी भी प्रज्वलित या समर्थन नहीं करेगा। पास में आग लगने की स्थिति में, धातु का गेराज अपेक्षाकृत सुरक्षित होता है।
• उच्च शक्ति। उच्च गुणवत्ता और टिकाऊ धातु का एक कार गेराज दरार करना मुश्किल है, हालांकि शास्त्रीय निर्माण सामग्री से अखंड संरचनाओं को तोड़ने का प्रतिरोध थोड़ा अधिक है।
• अपेक्षाकृत कम लागत। इसके निर्माण में इस तरह के गेराज की लागत केवल स्थापना विधि और धातु भागों की गुणवत्ता पर निर्भर करेगी। सबसे अधिक बार, कीमत एक क्लासिक ईंट या वातित ठोस संरचना की लागत से कम है।
• धातु संरचना को कानूनी रूप से एक अखंड संरचना नहीं माना जाता है। एक धातु संरचना के निर्माण के लिए उपयुक्त परमिट की आवश्यकता नहीं होती है।
• स्थापना की गति और आसानी। यहां तक ​​कि निर्माण में एक शुरुआतकर्ता इस तरह की संरचना को इकट्ठा कर सकता है। आधुनिक बाजार कारों के लिए कई प्रकार के पूर्वनिर्मित धातु संरचनाओं के निर्माण की पेशकश करता है। संलग्न निर्देशों द्वारा निर्देशित, उन्हें सही ढंग से माउंट करना महत्वपूर्ण है।
• अपेक्षाकृत हल्का वजन। अपने कम वजन के कारण, धातु संरचना मोबाइल है और यदि आवश्यक हो तो स्थानांतरित किया जा सकता है। अखंड कार गैरेज के साथ, ऐसा ऑपरेशन असंभव है।

हालांकि, ऐसे डिजाइनों में नुकसान हैं:

• थर्मल इन्सुलेशन का न्यूनतम स्तर। धातु में उच्च तापीय चालकता होती है, जिसके परिणामस्वरूप धातु गेराज अच्छी तरह से गर्मी नहीं रखता है, और यह गंभीर ठंढ और गर्म मौसम में दोनों के अंदर काम करने के लिए असुविधाजनक हो जाता है। इसलिए, विभिन्न सामग्रियों के साथ इसके निर्माण के दौरान संरचना को गर्म करने की सिफारिश की जाती है। इसके अलावा, गेराज की धातु की दीवारों के तेजी से हीटिंग और ठंडा करने से घनीभूत का गठन होता है, जो संरचनात्मक तत्वों और कार दोनों को ही नकारात्मक रूप से प्रभावित करता है।
• बिजली स्थापित करने में असमर्थता। सुरक्षा सावधानियां ऐसी इमारतों के विद्युतीकरण पर रोक लगाती हैं। अगर स्वायत्त जनरेटर का उपयोग किया जाता है तो बिजली की आपूर्ति की जा सकती है।
• कम अग्नि सुरक्षा। हालांकि धातु दहन का समर्थन नहीं करता है, लेकिन यह जल्दी से गर्म हो सकता है। निर्माण में उपलब्ध स्लॉट बाहर से अंदर तक खुली आग के प्रवेश में भी योगदान करते हैं, जो अंदर संपत्ति के लिए एक निश्चित खतरा पैदा करता है।
• संरक्षण का न्यूनतम स्तर। इस क्षण को जमीन पर या अन्य आधार पर निर्माण में स्थापित कार गैरेज को बिना बन्धन के चिंता है। एक महान इच्छा के साथ, पूरी संरचना को एक साधारण जैक के साथ उठाया जा सकता है। धातु को आसानी से काटने या विशेष पहियों के साथ भी काट दिया जाता है। इस संबंध में ईंट गैरेज ज्यादा सुरक्षित है।

धातु गैरेज के निर्माण के लिए संरचनाओं के प्रकार

किसी भी धातु संरचनाओं के निर्माण से पहले, सभी आवश्यक तकनीकी मापदंडों की अग्रिम गणना करना आवश्यक है। इसके लिए, कुछ कौशल की आवश्यकता होती है, हालांकि, अनुभव के बिना सरल गैरेज की गणना करना संभव है।

डिजाइन सुविधाओं के अनुसार, धातु गैरेज को कई प्रकारों में विभाजित किया जाता है:

फैक्टरी की इमारतें।असल में, ये मोबाइल बंधनेवाला निर्माण हैं, जिनके निर्माण के लिए केवल सरल साधनों की आवश्यकता होती है (चित्र के साथ एक हथौड़ा, रिंच का एक सेट आदि) और विधानसभा निर्देश। परिणामी उत्पाद व्यावहारिक और टिकाऊ होते हैं, लेकिन वे ठोस संरचनाओं की तुलना में अधिक महंगे होते हैं। आकार के संदर्भ में, इस तरह का गेराज आमतौर पर औसत एक-मंजिला इमारत से बड़ा नहीं होता है।

इस प्रकार की प्रयुक्त इमारतें विभिन्न व्यापारिक पोर्टलों पर पाई जाती हैं। उनकी कीमतें समान नए उत्पादों की लागत से कम हैं, और वितरण की स्थिति में अक्सर निर्दिष्ट स्थान से पिक शामिल होता है।

हाथ से बनाया गया गैरेज। इन इमारतों की एक विशेषता उनके विन्यास और अद्वितीय तकनीकी विशेषताओं की एक विस्तृत विविधता है। कभी-कभी आप मालिकों द्वारा अतिरिक्त गोदामों के रूप में उपयोग की जाने वाली दो मंजिला इमारतें पा सकते हैं।

वेल्डिंग द्वारा नींव से जुड़ी कठोरता के निर्माण में कुछ प्रकार की धातु संरचनाएं। नतीजतन, डिजाइन लाभ ने ताकत और स्थायित्व में वृद्धि की। गेराज की स्वयं-स्थापना के लिए कुछ कौशल, मापदंडों और विशेष उपकरणों की सक्षम गणना की आवश्यकता होगी, इसलिए विधानसभा को विशेष रूप से विशेषज्ञों द्वारा किया जाना चाहिए।

जहां एक धातु गेराज का निर्माण शुरू करना है

अप्रत्याशित परिस्थितियों से बचने और भविष्य के ढांचे की अधिकतम स्थायित्व और ताकत सुनिश्चित करने के लिए किसी भी इमारत के निर्माण की सावधानीपूर्वक योजना बनाई जानी चाहिए। धातु गेराज के निर्माण में प्रारंभिक चरण निम्नानुसार हैं:

• निर्माण के लिए जगह चुनना। यह एक जगह पर निर्माण की व्यवस्था करने की सलाह दी जाती है, जहां पहुंचने और आने के लिए सुविधाजनक हो, और सड़क द्वारा, अगर जगह एक व्यक्तिगत भूमि की साजिश पर है। धातु के गैरेज हमेशा आवासीय भवन से दूर पहाड़ी पर स्थापित किए जाते हैं। तराई में, गेराज लगातार भूजल या पिघल पानी से भर जाएगा, जिसके परिणामस्वरूप यह तेजी से जंग लगना शुरू हो जाएगा और बेकार हो जाएगा।
• फाउंडेशन की तैयारी साइट को पहले साफ किया जाना चाहिए, एक सपाट और क्षैतिज सतह को प्राप्त करना। शायद, इसके लिए टॉपसॉल को हटाने की आवश्यकता होगी।
• डिज़ाइन करें। यहां कोई सार्वभौमिक निर्देश नहीं हैं। सबसे पहले, गैरेज ऐसा होना चाहिए कि प्रयुक्त कार आसानी से अंदर रखी जाए। यदि डिजाइन न केवल कार को स्टोर करने के लिए, बल्कि स्पेयर पार्ट्स को स्टोर करने और मरम्मत कार्य करने के लिए भी काम करेगा, तो उत्पादन से पहले गेराज के आयामों को तदनुसार बढ़ाया जाना चाहिए।

यह व्यापक रूप से माना जाता है कि गेराज के रूप में इस तरह की एक साधारण इमारत बनाने के लिए एक खाका की आवश्यकता नहीं है। यह राय त्रुटिपूर्ण है, क्योंकि इसके संचालन की प्रक्रिया में बहुत से बेहिसाब विवरण प्रकट हो सकते हैं जो अप्रिय स्थितियों को जन्म देगा। एक विस्तृत ड्राइंग परियोजना का एक अभिन्न अंग है, न कि केवल एक विधानसभा आरेख।

पूर्ण परियोजना के अनुसार, आप उपभोग्य सामग्रियों की आवश्यक मात्रा और उनकी कुल लागत का सही-सही निर्धारण कर सकते हैं। एक योजना का स्व-निर्माण आपको सभी बारीकियों को ध्यान में रखते हुए डिजाइन को अपने दिमाग में इकट्ठा करने की अनुमति देता है। इसके अलावा, यह काम के लिए उपकरणों को निर्धारित करना संभव बनाता है।

समाप्त धातु गेराज परियोजना को ध्यान में रखना चाहिए:

- इन्सुलेशन और वेंटिलेशन की उपस्थिति।

प्रोजेक्ट बनाते समय, आपको गेराज के उद्देश्य को स्पष्ट रूप से समझने की आवश्यकता है। कार के रखरखाव और मरम्मत पर काम करने के लिए, साथ ही स्पेयर पार्ट्स और सामग्रियों के भंडारण के लिए, अतिरिक्त स्थान की आवश्यकता होती है। अलमारियों, तालिकाओं, एक कार्यक्षेत्र और अन्य सहायक फर्नीचर उस पर रखे जाएंगे। आपको प्रकाश व्यवस्था के प्रकार और जुड़नार के स्थान पर भी ध्यान देना चाहिए।

धातु गैरेज की विधानसभा और विनिर्माण

एक धातु गेराज को इकट्ठा करने की प्रक्रिया सरल है। हालांकि, यह उन सहायकों के साथ बाहर ले जाने के लिए बेहतर है जो निर्माण के दौरान सहायक तत्वों को पकड़ेंगे और संरचना के आवश्यक भागों को जमा करने के लिए समय में।

अनुशंसित पढ़ना

गेराज को इकट्ठा करने से पहले, इसके लिए एक नींव बनाया जाता है। सीधे जमीन पर संरचना स्थापित करने की अनुशंसा नहीं की जाती है, अन्यथा यह जंग के विकास को एक प्रेरणा देगा।

नींव के नीचे खाइयों को चिह्नित करने के लिए, गेराज के आयामों को निर्धारित करना आवश्यक है। खाई की चौड़ाई लगभग फावड़ा संगीन की चौड़ाई के बराबर है, और गहराई 150-300 मिमी के भीतर है।

खाई खोदने के बाद, एएसजी की एक परत उसके तल पर रखी जाती है और फिर ध्यान से घुसा दी जाती है। बाढ़ या बारिश के पानी की संरचना में जाने से बचने के लिए, नींव के शीर्ष को जमीन के स्तर से 100-200 मिमी ऊपर बनाना उचित है। इसके लिए फॉर्मवर्क के निर्माण की आवश्यकता होगी।

कंक्रीट बेस के डालने के दौरान, नींव के कोने बिंदुओं और इसके परिधि के बीच के किनारों पर सुदृढीकरण पिन स्थापित किए जाते हैं, जिससे इसके निचले किनारे के साथ गेराज को तेज किया जाएगा। लगभग 48 घंटों में कंक्रीट सूख जाता है, जिसके बाद कार गैरेज का निर्माण स्वयं खड़ा किया जा सकता है।

इस प्रकार की संरचनाओं के लिए निम्न प्रकार की नींव का उपयोग किया जाता है:

• अखंड। इस प्रकार का आधार उच्च भार का सामना करने में सक्षम है। हालांकि, हल्के धातु संरचनाओं के निर्माण के लिए, इसका उपयोग उचित नहीं है। यह केवल पहले से मौजूद अखंड नींव का उपयोग करने के लिए समझ में आता है।
• फ्लोटिंग। यह एक विश्वसनीय और अपेक्षाकृत सस्ते प्रकार की नींव है। जब इसे पूर्व-कॉम्पैक्ट मिट्टी पर खड़ा किया जाता है, तो गेराज के परिधि के चारों ओर प्रबलित कंक्रीट स्लैब रखे जाते हैं। प्लेटों का बिछाने एक ट्रक क्रेन द्वारा किया जाता है और कुछ वित्तीय निवेशों की आवश्यकता होती है।
• बेल्ट। धातु गैरेज के निर्माण के लिए यह सबसे इष्टतम प्रकार की नींव है, यह सीधा करने के लिए काफी सरल है। गेराज के निर्माण के दौरान, परिधि के चारों ओर 50-80 सेमी से अधिक नहीं की गहराई के साथ एक खाई खोदी जाती है - यह मोटाई छोटे धातु संरचनाओं के लिए पर्याप्त है। फिर खाई के तल पर रेत और बजरी का मिश्रण डाला जाता है, जिसे बाद में घुसाया जाता है।

नींव की ताकत बढ़ाने के लिए, आप ग्रेनाइट पत्थर की एक परत बिछा सकते हैं और इसे सीमेंट के घोल के साथ डाल सकते हैं। फॉर्मवर्क शीर्ष पर बनाया गया है और कंक्रीट मोर्टार के साथ डाला गया है। मिट्टी की स्थिति और व्यक्तिगत आवश्यकताओं के आधार पर फॉर्मवर्क की ऊंचाई को व्यक्तिगत रूप से चुना जाना चाहिए। इसे बहुत अधिक आधार बनाने की अनुशंसा नहीं की जाती है, क्योंकि इससे फर्श को समतल करने के लिए सामग्री की अधिक खपत की आवश्यकता होगी।

संपूर्ण रूप में धातु निर्माण में निम्नलिखित चरण होते हैं:

फ्रेम निर्माण। निर्माण के बाद, फ्रेम में अतिरिक्त पदों के साथ एक समानांतर चतुर्भुज का आकार होता है जो दीवारों को मजबूत करता है। जिस तरफ गेट की योजना है, उस तरफ एक आंतरिक फ्रेम संरचना का निर्माण किया जा रहा है। फ़्रेम तत्व वेल्डिंग द्वारा परस्पर जुड़े होते हैं, जो आवश्यक कठोरता के साथ पूरी संरचना प्रदान करता है। यदि आप तत्वों को तेज करने के लिए बोल्ट वाले कनेक्शन का उपयोग करते हैं, तो फ्रेम समय के साथ ढीली हो जाएगी, इसकी कठोरता का उल्लंघन किया जाएगा।

धातु गेराज की छत सिंगल या डबल हो सकती है। बाद के मामले में, छत के ढांचे को गेराज फ्रेम से जोड़ना संभव होना चाहिए। एक विशाल छत के निर्माण में, इसकी संरचना, त्रिकोणीय तत्वों से मिलकर, मुख्य लोड-असर समर्थनों से जुड़ी होती है। रूफ लॉग धातु के जंपर्स द्वारा एक दूसरे से जुड़े होते हैं।

• आवरण। यह अपेक्षाकृत सरल कदम संरचना में किसी भी कोण पर शुरू होता है। धातु की शीट को फ्रेम तत्वों में वेल्डेड या खराब कर दिया जाता है। दूसरे मामले में, प्रोफाइल शीट का उपयोग किया जाता है, जिसे किसी भी आकार की संरचनाओं के लिए चुना जा सकता है। शीथिंग शीट्स के बीच अंतराल के गठन को रोकने के लिए बेहद महत्वपूर्ण है, सबसे घने जोड़ों को प्रदान करना, उन्हें गुणात्मक रूप से उबालना या वेल्डिंग द्वारा बन्धन के मामले में धातु की अतिरिक्त शीट्स के साथ कवर करना। पेशेवर शीट का उपयोग करते समय, उन्हें ओवरलैप किया जाना चाहिए।
• गेट स्थापना। गेट के लिए एक अतिरिक्त, पूर्व-तैयार फ्रेम को उद्घाटन के आयामों के अनुकूल होना चाहिए। फिर टिका है जिस पर द्वार लटकाए जाते हैं, इस फ्रेम के मुख्य पदों पर वेल्डेड होते हैं। यह सुनिश्चित किया जाना चाहिए कि गेट के पत्ते अंतराल नहीं बनाते हैं और पूरी तरह से उद्घाटन को कवर करते हैं, संरचना में हवा को प्रवेश करने से रोकते हैं।
• गर्मी देने। यह एक वैकल्पिक कदम है, जो, हालांकि, लगभग हमेशा किया जाता है। खनिज ऊन का उपयोग अक्सर इन्सुलेशन के रूप में किया जाता है, जिनमें से मैट को धातु संरचना के निर्माण में प्रोफाइल पाइप के बीच अंदर से रखा जाता है। इन्सुलेशन को नमी से बचाने के लिए, इसे प्लास्टिक की फिल्म के साथ बंद कर दिया जाता है। बिछाने के बाद, इन्सुलेशन मैट शीट धातु या अन्य परिष्करण सामग्री के साथ बंद हो जाते हैं।

बुनियादी नियमों का पालन करके संरचना की गुणवत्ता, इसकी ताकत और स्थायित्व सुनिश्चित किया जा सकता है:

• गेराज के निर्माण के लिए विशेष रूप से उच्च गुणवत्ता वाली धातु का उपयोग करना चाहिए। जंग के निशान वाले उत्पादों से बचें, अन्यथा भविष्य में यह संरचना की अनिर्धारित मरम्मत की ओर ले जाएगा।
• गेराज के निर्माण में धातु के हिस्सों की सुरक्षा के लिए, उन्हें उपयुक्त प्राइमेड पेंट्स और वार्निश के साथ कवर करें। अन्यथा, सतह जल्दी से जंग खाएगी।
• यदि एक हीटर का उपयोग किया जाता है, तो उसके अंदर विद्युत तारों को न रखें।
• गैरेज में एक सर्वेक्षण छेद द्वारा सेवा और कार की मरम्मत को सरल बनाया जाएगा। यह पूरी संरचना के डिजाइन चरण में अग्रणी होना चाहिए।
• ब्रेकिंग के खिलाफ अधिक विश्वसनीय सुरक्षा के लिए कई तालों के साथ गेट को लैस करें।

धातु गेराज व्यावहारिक और बहुमुखी है। निर्माण तकनीक के अधीन, यह वाहन के भंडारण और रखरखाव के लिए एक पूर्ण स्थान बन जाएगा।

धातु गैरेज के लिए फाटक चुनने के लिए टिप्स

वर्तमान में, कई प्रकार के गेराज दरवाजे का उपयोग किया जाता है।

• अनुभागीय भार उठाना। वे विशेष लूप द्वारा एक साथ बांधा गया कई धातु प्लेटों का निर्माण कर रहे हैं। ऐसे पैनलों का सैश, जब खोला जाता है, तो लिफ्टिंग तंत्र का उपयोग करके उठाया जाता है, जो छत पर और दीवारों से द्वार पर जुड़ा होता है। पैनल जोड़ों में उपलब्ध बीयरिंग और रबरयुक्त रोलर्स द्वारा चिकना आंदोलन सुनिश्चित किया जाता है। इन तत्वों के लिए धन्यवाद, फाटक आसानी से उठते हैं और रेल के साथ गिरते हैं।

• लुढ़का हुआ (लुढ़का)। प्रारंभिक प्रौद्योगिकी के कारण उन्हें ऐसा कहा जाता है और निम्नलिखित तत्वों से मिलकर बनता है:

- सैश तत्व (लैमेलस), परस्पर जुड़े हुए,

- गाइड प्रोफाइल जिसके साथ वेब चलता है,

- लीवर तंत्र को अनलॉक करने के लिए जब बिजली कट जाती है,

- वह शाफ्ट जिस पर रोल घाव है।

• भारोत्तोलन और swiveling। वे उद्घाटन को कवर करने वाले वन-पीस पैनल की तरह दिखते हैं। धातु फ्रेम का डिज़ाइन आपको इसे बंद स्थिति में 90 ° के कोण पर, छत के नीचे खुली अवस्था में रखने की अनुमति देता है। मुख्य सहायक तत्व फ्रेम फ्रेम है, इसलिए यह स्टील से बना है। गेट विंग ही स्टील भी है। खुलने और बंद करने को इलेक्ट्रिक ड्राइव द्वारा दूर से किया जाता है, जिससे आप कार से सीधे गेट को नियंत्रित कर सकते हैं।

• डबल विंग स्विंग। इसकी विश्वसनीयता, सादगी और सस्तेपन के कारण, इस प्रकार का गेराज दरवाजा धातु संरचनाओं के निर्माण में सबसे लोकप्रिय है। वे दो पंखों से मिलकर बने होते हैं, जो सहायक पदों पर टिका होता है। कठोरता सुनिश्चित करने के लिए, रैक को एक ठोस धातु फ्रेम के रूप में बनाया जाता है। डिजाइन आपको मालिक की जरूरतों के आधार पर, बाहरी और आवक दोनों को खोलने की अनुमति देता है। अक्सर पंखों में से एक में लोगों के लिए एक दरवाजा बनाते हैं।

प्रत्येक प्रकार के गेट में विशेषताएं हैं जो कार के मालिक की विशिष्ट आवश्यकताओं को पूरा करती हैं। यदि आवश्यक हो, तो धातु गेराज के निर्माण में, गेट एक विशेष प्रकार के लिए प्रदान किए गए स्लाइडिंग या उठाने वाले तंत्र से लैस हैं।

सभी प्रकार के प्रकार और डिजाइनों में, कभी-कभी सही विकल्प बनाना मुश्किल होता है। गलत नहीं होने के लिए, चुनते समय, आपको नीचे दिए गए कुछ बिंदुओं को ध्यान में रखना होगा।

सबसे पहले, गेट के बहुलक कोटिंग की गुणवत्ता की जांच करें। जस्ती धातु के मामले में, एक गैल्वनाइजिंग विधि जो सीधे उत्पाद के स्थायित्व को निर्धारित करती है, महत्वपूर्ण है। गेराज दरवाजे के लिए, पाउडर छिड़काव द्वारा जस्ती वाले भागों का चयन किया जाना चाहिए।

यदि आप पैनलों पर विचार कर रहे हैं, तो पॉलीयुरेथेन भराव पर ध्यान दें - यह उच्च गुणवत्ता का होना चाहिए। अन्यथा, कई वर्षों के बाद, भराव शुरू हो जाएगा और अपने गर्मी-इन्सुलेट गुणों को खो देगा।

तत्वों के बीच जोड़ों का सावधानीपूर्वक निरीक्षण करें। जोड़ों के हिस्सों को उच्च गुणवत्ता वाले पहनने के लिए प्रतिरोधी बहुलक बनाया जाना चाहिए। अन्य चीजों के अलावा, अतिरिक्त सुदृढीकरण के बारे में पूछें।

आपको यह भी सुनिश्चित करना चाहिए कि मरोड़ स्प्रिंग्स लॉकिंग तंत्र से लैस हैं जो दरवाजा टूटने पर काम करते हैं। ये तंत्र सैश को अवरुद्ध करते हैं, इसे गिरने से रोकते हैं।

नम जलवायु में, जंग संरक्षण के साथ सामग्री चुनें। खरीदते समय, वारंटी अवधि के लिए विक्रेताओं के साथ जांच करें। जाँच करें कि क्या अतिरिक्त चोरी संरक्षण के साथ निर्माण के बाद संरचना को लैस करना संभव है।

गैरेज में कोई साइड दरवाजा नहीं होने पर लोगों के लिए अतिरिक्त दरवाजे के साथ गेट्स लेने की सलाह दी जाती है। अलग-अलग निर्माताओं के इलेक्ट्रिक गेट ट्रैक्शन बेल्ट, केबल या चेन से लैस होते हैं ताकि वे आंदोलन को स्थानांतरित कर सकें। एक कर्षण बेल्ट के साथ एक मॉडल चुनने की सिफारिश की जाती है - यह उपयोग करने के लिए अधिक सुविधाजनक है, क्योंकि बेल्ट को चिकनाई करने की आवश्यकता नहीं है।

इलेक्ट्रिक ड्राइव को स्वचालित लॉकिंग सिस्टम से लैस किया जाना चाहिए, जब ट्रिगर किए गए विदेशी ऑब्जेक्ट दरवाजे के पत्ते के नीचे मिलते हैं, और पत्ती की गति को धीमा करने के लिए एक उपकरण के साथ भी, जो कम होने पर लोड को कम करता है।

धातु गैरेज के इन्सुलेशन के प्रकार

एसएनआईपी 21.02-99 के अनुसार, एक अप्रस्तुत कार इंजन की शुरुआत और गैरेज में इसका आरामदायक भंडारण केवल +5 ° С की तुलना में कम तापमान पर संभव है। इस मूल्य को आधार के रूप में लिया जाना चाहिए। इस आवश्यकता को सुनिश्चित करने के लिए, इन्सुलेशन को इसके निर्माण के बाद गेराज की सभी आंतरिक सतहों पर रखा जाना चाहिए।

यदि इन्सुलेशन रोल और शीट के रूप में प्रस्तुत किया जाता है, तो उन्हें बिछाते समय, आपको उनके बीच के जोड़ों पर ध्यान देने की आवश्यकता होती है। चादरें एक-दूसरे से चिपकी हुई हैं और एल्यूमीनियम टेप द्वारा आपस में जुड़ी हुई हैं ताकि ठंडी हवा स्लॉट्स के माध्यम से प्रवेश न करें। विशेष रूप से संरचना और कोनों की बाहरी त्वचा के जोड़ों को ध्यान से देखें।

गेट पर एक अतिरिक्त दरवाजा भी गैरेज के इन्सुलेशन में एक भूमिका निभाता है, क्योंकि हर बार दरवाजा पूरी तरह से खोलने की आवश्यकता नहीं है। गर्म गेराज का आयोजन करते समय, यदि संभव हो तो, इस तरह के दरवाजे के साथ एक गेट चुनें।

इन्सुलेशन को धातु संरचनाओं के लिए यथासंभव तंग रखा जाना चाहिए। यदि ऐसा नहीं किया जाता है, तो इन्सुलेशन सामग्री और धातु के बीच अंतरिक्ष में संघनन बनेगा, जो जंग के विकास को भड़काएगा और गैरेज के सेवा जीवन को काफी कम कर देगा। इस कारण से, लहर लोहे के गैरेज के निर्माण में, एक तरल इन्सुलेशन का उपयोग करना वांछनीय है जो मज़बूती से धातु की सतहों को कवर करता है।

सही सामग्री का चयन करके एक ठंडे गैरेज को गर्म करने की प्रक्रिया शुरू करें। पुराने दिनों में, कार गैरेज के निर्माण में कोई विशेष विकल्प नहीं था - सबसे अधिक बार फोम का उपयोग किया गया था। आज, कई विकल्प हैं जो सशर्त रूप से चार मुख्य क्षेत्रों में वर्गीकृत किए जा सकते हैं।

Polyfoam अभी भी धातु संरचनाओं के इन्सुलेशन के लिए सबसे लोकप्रिय सामग्रियों में से एक है। यह मुख्य रूप से पॉलीस्टाइन फोम की सामर्थ्य के कारण है, लेकिन इस सामग्री के अन्य महत्वपूर्ण फायदे हैं। इसकी प्लेटें टिकाऊ होती हैं, जब बंद धातु संरचनाओं में उपयोग किया जाता है, तो वे कम से कम 25-30 साल तक काम करते हैं। इसके अलावा, फोम में नमी प्रतिरोध है। महत्वपूर्ण कमियों में से, यह इसकी ज्वलनशीलता पर ध्यान देने योग्य है, हालांकि पीएसबी-एस का एक आधुनिक स्व-शमन संशोधन भी उत्पादित है।

फोम के लिए निकटतम इन्सुलेशन सामग्री पॉलीस्टाइन है, जिसे हमारे देश में फोम फोम के रूप में जाना जाता है (क्योंकि पेनोप्लेक्स फैक्टरी इसके उत्पादन में लगी हुई है)। कई मायनों में, इस सामग्री के फोम पर फायदे हैं।

पेंच को रखी फोम पर डाला जा सकता है, इसकी शक्ति इस खराब होने पर कार को स्टोर करने के लिए पर्याप्त है। पॉलीस्टायरीन की तुलना में, पॉलीस्टायर्न के थर्मल इन्सुलेशन का स्तर लगभग एक तिहाई बेहतर है: पॉलीस्टाइन फोम 30 मिमी मोटी की एक शीट 50 मिमी मोटी पॉलीस्टाइन की शीट के बराबर है।

वॉटरप्रूफिंग के संदर्भ में, विस्तारित पॉलीस्टायर्न भी अधिक विश्वसनीय है। जबकि फोम के माध्यम से हवा आंशिक रूप से प्रवेश कर सकती है, फोम की चादरें पानी में भी रखी जा सकती हैं। इस सामग्री का एकमात्र महत्वपूर्ण नुकसान मूल्य है - यह पॉलीस्टाइनिन से लगभग दोगुना महंगा है। यह धातु गैरेज के निर्माण का एक महत्वपूर्ण कारक है।

• कपास रोधन।

पूरी तरह से सभी रेशेदार हीटर नमी की चपेट में हैं। इस तरह की सामग्री के बारे में 1% गीला करने से इसकी गर्मी-इन्सुलेट गुणों में 7-9% की कमी आती है।

धातु की सतह को गर्म करने के लिए कपास ऊन उपयुक्त नहीं है, क्योंकि गेराज के अंदर ओस बिंदु हीटर के पास स्थित होगा। ऐसी स्थितियों में, एक हाईग्रोस्कोपिक हीटर नमी को बहुत जल्दी अवशोषित करता है, यहां तक ​​कि पेंट या प्लास्टिक की फिल्म की परत के रूप में भी सुरक्षा होती है।

फोम इन्सुलेशन में सबसे लोकप्रिय पॉलीयूरेथेन फोम है। इस सामग्री के डेवलपर्स इसकी स्थायित्व (50 वर्ष या अधिक), उच्च शक्ति, नमी प्रतिरोध और अच्छा थर्मल इन्सुलेशन गुणों की घोषणा करते हैं। उत्तरार्द्ध के अनुसार, पॉलीयूरेथेन फोम केवल विस्तारित पॉलीस्टायर्न से थोड़ा कम है। कमियों के बीच, किसी को इसकी उच्च लागत और विशेषज्ञों को आकर्षित करने की आवश्यकता का उल्लेख करना चाहिए (जो, परिणामस्वरूप, अतिरिक्त खर्चों को आकर्षित करता है), क्योंकि गेराज के निर्माण के बाद हीटर लगाने के लिए महंगे उपकरण आवश्यक नहीं हैं, जो कि एक आम आदमी के लिए संभावना नहीं है।

पेनिज़ोल का भी उपयोग किया जाता है। यह पॉलीयूरेथेन फोम की तुलना में थोड़ा सस्ता है और सिलेंडरों में एक तरल फोम है। स्लैब फोम पर पेनिज़ोल का एकमात्र लाभ सीम की अनुपस्थिति है।

फिर भी, धातु संरचना के निर्माण में मुख्य इन्सुलेशन सामग्री के रूप में पॉलीयुरेथेन फोम का उपयोग करना आवश्यक नहीं है, क्योंकि इसका उद्देश्य शुरू में पूरी तरह से अलग है। इसके अलावा, इन्सुलेशन के लिए, उदाहरण के लिए, एक गेट 5 से 7 सिलेंडर तक ले जाएगा, और पूरे गेराज का फोम इन्सुलेशन बटुए को पूरी तरह से खाली कर सकता है।

थर्मल इन्सुलेशन पेंट एक आधुनिक, महंगा, लेकिन इन्सुलेशन का बहुत सरल तरीका है। सभी मौजूदा तरल बहुलक इन्सुलेशन में से, यह सामग्री सबसे अधिक ज्ञात है। इस तरह के पेंट को नियमित ब्रश या रोलर के साथ निर्माण के बाद भवन की सतह पर लागू किया जा सकता है। 1 मिमी की मोटाई के साथ एक पेंट परत 50 मिमी की मोटाई के साथ कपास चटाई के लिए इसके गुणों के बराबर है।

इसी समय, गर्मी-इन्सुलेट पेंट में अग्नि प्रतिरोध और नमी प्रतिरोध होता है। निर्माताओं द्वारा दावा किया जाने वाला न्यूनतम सेवा जीवन 10-15 वर्ष है। 1 लीटर सामग्री की लागत कम से कम 400 रूबल है। 1 मिलीमीटर परत के साथ सतह के 1 मी 2 को कवर करने पर विचार करते हुए, 1 लीटर से अधिक पेंट की आवश्यकता होगी, और गेराज निर्माण के मामले में, कम से कम दो ऐसी परतें आवश्यक हैं, आप मोटे तौर पर इस तरह के इन्सुलेशन की लागत का अनुमान लगा सकते हैं।

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फ्रेम निर्माण

सबसे अधिक बार, एक फ्रेम के साथ संरचनाएं खड़ी की जाती हैं, जो बाद में विभिन्न सामग्रियों के साथ लिपटी होती हैं। फ्रेम संरचनाओं के फायदों के बीच, हम निम्नलिखित बातों पर ध्यान देते हैं:

1. तेजी से जा रहे हैं। एक नियम के रूप में, एक धातु प्रोफ़ाइल का उपयोग फ्रेम बनाते समय मुख्य सामग्री के रूप में किया जाता है। व्यक्तिगत तत्वों का कनेक्शन शिकंजा का उपयोग करके या वेल्डिंग द्वारा हो सकता है। यदि शिकंजा का उपयोग किया जाता है, तो संरचना वियोज्य है, जिसके कारण यदि आवश्यक हो, तो इसे अलग करना और परिवहन करना संभव होगा।
2. यदि आवश्यक हो, तो आप एक अखंड स्लैब या नींव पर संरचना को माउंट कर सकते हैं। यह घुसपैठियों द्वारा उठाए जा रहे गैराज की संभावना को समाप्त करता है।
3. सभी काम स्वतंत्र रूप से किए जा सकते हैं, इसके लिए एक विशेष उपकरण या कुछ कौशल की आवश्यकता नहीं होती है।

शीथिंग सामग्री का उपयोग किया जा सकता है:

1. सादा चादर धातु। आज यह बेहद आम है, दोनों काले और जस्ती धातु के रूप में।
2. अलंकार एक धातु शीट है जिसमें एक अतिरिक्त बहुलक कोटिंग के साथ एक जस्ती कोटिंग है। इसके अलावा सतह को एक आकार दिया जाता है जो शीट की कठोरता को बढ़ाता है।
3. धातु टाइल नालीदार बोर्ड जैसा दिखता है, लेकिन इसमें थोड़ा अलग तरंग है।

इस डिजाइन के फायदों में शामिल हैं:

1. इन्सुलेट सामग्री के प्लेसमेंट के लिए तुरंत एक आला बनाना संभव है। कमरे को ठंड और ध्वनि से बचाने के लिए, इन्सुलेशन रखी जा सकती है।
2. निर्माण की लागत अपेक्षाकृत कम है। धातु प्रोफाइल और क्लैडिंग अपेक्षाकृत सस्ती हैं।
3. आप अपने हाथों से, शुरू से अंत तक, सभी काम कर सकते हैं। ऐसा करने के लिए, आपके पास उपकरणों का एक छोटा सा सेट होना चाहिए: धातु कैंची, चक्की, इलेक्ट्रिक ड्रिल, हथौड़ा और सरौता। अधिकांश उपकरण हमेशा उपलब्ध होते हैं।
4. संरचना का हल्का वजन निर्धारित करता है कि यह जमीन पर और कम-असर वाली नींव पर दोनों स्थापित है। ज्यादातर मामलों में, एक प्रबलित कंक्रीट स्लैब का उपयोग नींव के रूप में किया जाता है। इस प्रकार की नींव में उथली गहराई होती है।
5. आवश्यक वेंटिलेशन प्रदान नहीं किया जा सकता है। यह याद रखने योग्य है कि जब कार चल रही होती है, तो कार्बन डाइऑक्साइड निकलता है। कई लोग गैरेज में कार को गर्म करते हैं, जिसके कारण, वेंटिलेशन के बिना, कार्बन डाइऑक्साइड की एकाग्रता बढ़ जाती है।
6. आवरण आवरण की अलग-अलग चादरों के बीच हो सकता है, जिसके माध्यम से हवा कमरे में प्रवेश करती है। यही कारण है कि जोड़ों के इन्सुलेशन का संचालन करना आवश्यक है, जो स्थापना कार्य को जटिल बनाता है और निर्माण की लागत को बढ़ाता है।

धातु चुनते समय, उस पर ध्यान दिया जाना चाहिए, जिसमें उच्च आर्द्रता के संपर्क के खिलाफ सुरक्षा है। एक उदाहरण नालीदार बोर्ड और धातु टाइल है - उनके उत्पादन में, स्टील शीट को जस्ता और बहुलक परत के साथ कवर किया गया है। साधारण शीट धातु को आमतौर पर पेंटवर्क सामग्री के साथ लेपित किया जाता है, क्योंकि गैरेज स्थापित करने के बाद कुछ महीनों के भीतर जंग दिखाई देगी।

1. डिजाइन में उच्च इन्सुलेट गुण नहीं हैं। शीतलन के दौरान कमरे में तापमान लगभग बाहर के समान है।
2. हवा के भार को गेराज के अपेक्षाकृत कम प्रतिरोध।
3. इस तथ्य के कारण एक बड़ा गेराज बनाना मुश्किल है कि लोड-असर तत्वों के बीच की दूरी बढ़ जाती है, जिसके कारण छत पर भार बढ़ता है।

इसके अलावा, धातु की इन्सुलेट गुणवत्ता कम है। इसलिए, सर्दियों में फ्रेम धातु गेराज में ठंड है, जो कुछ भी बाहर होता है वह लगभग तुरंत सुना जाता है।

फ्रेमलेस डिजाइन

एक लंबी अवधि के लिए, फ्रेमलेस संरचनाएं स्थापित की गईं। आज वे कम और कम पाए जाते हैं। इस प्रकार के गेराज के लाभों में शामिल हैं:

1. उच्च शक्ति और विश्वसनीयता। दीवारों का निर्माण करते समय, स्ट्रैरेन बनाए जाते हैं जो संरचना की ताकत को बढ़ाते हैं।
2. अच्छी सतह के इन्सुलेशन, क्योंकि व्यक्तिगत शीट वेल्डिंग द्वारा जुड़ जाती हैं।
3. एक समान संरचना को ले जाया जा सकता है। यह इस तथ्य के कारण है कि इसे क्रेन का उपयोग करके उठाया जा सकता है और लोडिंग प्लेटफॉर्म पर रखा जा सकता है। बेशक, संरचना केवल इस तरह के भार का सामना कर सकती है यदि पर्याप्त संख्या में स्ट्रेनर हों।
4. इस तरह की संरचना की लागत अपेक्षाकृत कम है।

लेकिन कई महत्वपूर्ण कमियां हैं:

1. कार्य की जटिलता, जैसा कि व्यक्तिगत शीटों को एक साथ वेल्डेड किया जाता है।
2. स्टेनलेस स्टील अच्छी तरह से वेल्ड नहीं करता है। इसके कारण, स्थापना कार्य बहुत अधिक जटिल हो जाता है या आपको साधारण धातु का उपयोग करना पड़ता है।
3. कोई वेंटिलेशन नहीं। जैसा कि पहले उल्लेख किया गया है, गैरेज के लिए अच्छा वेंटिलेशन महत्वपूर्ण है। यह निकास गैस और ताजी हवा के लिए बनाया गया है।
4. ज्यादातर मामलों में, छत समतल होती है, क्योंकि फ्रेम के बिना गैबल और गैबल छत बनाना व्यावहारिक रूप से असंभव है। स्ट्रैरेन के साथ भी, इसके संचय के साथ बर्फ के रूप में भारी वर्षा छत के विरूपण को जन्म देगी।यही कारण है कि आपको समस्याओं से बचने के लिए समय-समय पर छत को साफ करना चाहिए।

निष्कर्ष में, हम ध्यान दें कि कुछ कंपनियां एक गैरेज के स्व-असेंबली के लिए किट बेचती हैं। इसके कारण, स्थापना को बहुत सरल और त्वरित किया जाता है।

पेशेवरों और विपक्ष

कई कार मालिक धातु गैरेज पसंद करते हैं।

यह इन धातु संरचनाओं के कई लाभों के कारण है:

• आग का विरोध। धातु बिल्कुल भी नहीं जलती है और दहन का समर्थन नहीं करती है, जो आग की स्थिति में इसे पूरी तरह से सुरक्षित बनाती है।
• उच्च शक्ति। मोटी और उच्च गुणवत्ता वाली धातु संरचनाओं को दरार करना मुश्किल है। लेकिन ये संकेतक अखंड ईंट संरचनाओं की तुलना में थोड़ा खराब हैं।
• अपेक्षाकृत कम लागत। एक गेराज की कीमत केवल इसके निर्माण की विधि और धातु की गुणवत्ता पर निर्भर करती है। ज्यादातर मामलों में, ये संकेतक ईंट या गैस ब्लॉकों से बने क्लासिक अखंड इमारतों की तुलना में बहुत कम हैं।

• धातु संरचना को कानूनी रूप से एक अखंड संरचना नहीं माना जाता है। इसलिए, इन संरचनाओं को विशेष दस्तावेज की उपलब्धता के बिना आसानी से खड़ा किया जा सकता है।
• स्थापना की गति और आसानी। आप निश्चित अनुभव के बिना भी ऐसी इमारत को डिजाइन कर सकते हैं। आज बाजार पर पूर्वनिर्मित धातु गैरेज की कई किस्में हैं। उन्हें केवल निर्माता के निर्देशों के अनुसार सभी तत्वों को जोड़कर सही तरीके से इकट्ठा करने की आवश्यकता है।
• अपेक्षाकृत हल्का वजन। यदि आवश्यक हो, तो धातु से बने भवन को स्थानांतरित किया जा सकता है, जो अखंड संरचनाओं के लिए असंभव है।

लेकिन धातु के गैरेज सार्वभौमिक डिजाइन नहीं हैं।

ऐसी प्रणालियों के कई महत्वपूर्ण नुकसान हैं:

• थर्मल इन्सुलेशन का न्यूनतम स्तर। धातु अच्छी तरह से गर्मी बरकरार नहीं रखती है: सर्दियों में उनके अंदर काम करना मुश्किल होता है। इसलिए, कई विशेषज्ञ विभिन्न सामग्रियों के साथ दीवारों को अतिरिक्त रूप से इन्सुलेट करने की सलाह देते हैं। गैर-अछूता वाले गैरेज को जल्दी से ठंडा और गरम किया जाता है, जिससे कंडेनसेट की एक बड़ी मात्रा भी बनती है। बदले में, वह धातु संरचनाओं और ऑटोमोबाइल पर बुरा प्रभाव डालता है।
• बिजली स्थापित करने में असमर्थता। यह सुरक्षा सावधानियों के कारण है। सैद्धांतिक रूप से, एक वर्तमान में लाया जा सकता है, लेकिन अगर यह केवल अपने जनरेटर द्वारा उत्पादित किया जाता है।

• कम अग्नि सुरक्षा। धातु खुद नहीं जलती है, लेकिन बहुत जल्दी गर्म हो जाती है, और अंतराल की उपस्थिति इमारत में बाहर से आग के प्रवेश को जन्म दे सकती है, कार और अन्य सभी संपत्ति को बाद में नुकसान के साथ।
• संरक्षण का न्यूनतम स्तर। यह उन संरचनाओं पर लागू होता है जो एक मिट्टी या डामर सतह पर स्थापित होते हैं और इसके साथ संलग्न नहीं होते हैं। कुछ कारीगर एक जैक के साथ संरचना को उठा सकते हैं, दीवारों में से एक को चुभते हुए। धातु के सब्सट्रेट भी ग्राइंडर और विशेष सर्कल द्वारा अच्छी तरह से नष्ट हो जाते हैं। इसलिए, सुरक्षा के संदर्भ में, एक अखंड डिजाइन बहुत बेहतर है।

डिज़ाइन

किसी भी धातु की इमारतों के निर्माण के लिए सभी तकनीकी मापदंडों की प्रारंभिक गणना की आवश्यकता होती है। कुछ कौशल के बिना ऐसा करना हमेशा संभव नहीं होता है। लेकिन सरल संशोधनों की गणना स्वतंत्र रूप से की जा सकती है। संरचना के डिजाइन के आधार पर, धातु गैरेज को कई उप-प्रजातियों में विभाजित किया जा सकता है:

• फैक्टरी की इमारतें। इस तरह के गैरेज ज्यादातर मामलों में ढहने वाले और पोर्टेबल होते हैं। इस तरह के उत्पाद को इकट्ठा करने के लिए, आपको केवल कुछ प्रकार के रिंच, एक हथौड़ा, फैक्ट्री ड्राइंग और अन्य सहायक उपकरण पर स्टॉक करना होगा। फायदे के बीच, व्यावहारिकता और स्थायित्व पर प्रकाश डाला जा सकता है। लेकिन इस तरह के डिजाइन की लागत एक स्वतंत्र निर्माण की तुलना में बहुत अधिक है। गैरेज के आकार अक्सर एक-मंजिला इमारत से अधिक नहीं होते हैं।

इन गैरेज की किस्मों में से एक का उपयोग निर्माण किया जाता है, जिसे विभिन्न व्यापारिक मंजिलों पर खरीदा जा सकता है।

नए संशोधनों की तुलना में उनकी कीमतें पहले से बहुत कम हैं, और उन्हें अपने दम पर एक विशिष्ट स्थान से निर्यात करना भी संभव है।

• हाथ से बनाया गया गैरेज। ये भवन अद्वितीय तकनीकी गुणों और आयामों से प्रतिष्ठित हैं। कुछ मालिक दो-मंजिला संरचनाएं बनाते हैं जो आपको एक अतिरिक्त भंडारण स्थान के रूप में उपयोग करने की अनुमति देते हैं। कई संशोधन अखंड हैं, क्योंकि वे ठोस नींव के लिए दृढ़ता से तय हैं। कृपया ध्यान दें कि यहां पहले से ही कनेक्शन के लिए वेल्डिंग का उपयोग किया जाता है। यह दृष्टिकोण आपको एक टिकाऊ प्रणाली प्राप्त करने की अनुमति देता है जो लंबे समय तक भार का सामना कर सकता है। लेकिन एक गैरेज के स्व-असेंबली को विभिन्न उपकरणों के साथ काम करने के लिए विशेष कौशल की आवश्यकता होती है। इसलिए, इसे केवल उन विशेषज्ञों द्वारा किया जाना चाहिए जो सभी मापदंडों की सही गणना करने में सक्षम हैं।

तैयारी का काम

किसी भी संरचना के निर्माण में प्रारंभिक योजना शामिल है। यह बहुत सी अप्रत्याशित स्थितियों को खत्म कर देगा और एक मजबूत और टिकाऊ इमारत का निर्माण करेगा। धातु गेराज की स्थापना में इस तरह के प्रारंभिक संचालन का कार्यान्वयन शामिल है:

• निर्माण के लिए जगह चुनना। यह वांछनीय है कि गैरेज कार को स्थानांतरित करने के लिए एक सुविधाजनक स्थान पर स्थित है। यदि आपके पास एक निजी भूमि है, तो आप इसे सड़क के ठीक बगल में स्थापित कर सकते हैं। एक अन्य मामले में, वाहन के इष्टतम आगमन को सुनिश्चित करना वांछनीय है। धातु के गैरेज को आवासीय भवन से दूर और केवल उच्च भूमि पर स्थापित करने की आवश्यकता होती है। यदि संरचना लगातार पिघल या भूजल से भर जाती है, तो यह जल्दी से जंग खाएगा और अनुपयोगी हो जाएगा।

• फाउंडेशन की तैयारी काम शुरू करने से पहले, चर्नोज़म की शीर्ष परत को हटाने की सलाह दी जाती है, साथ ही साथ मिट्टी को समतल करना। यह अन्य सभी स्थापना कार्य को सरल करेगा।
• डिज़ाइन करें। कोई सार्वभौमिक सिफारिशें नहीं हैं। गैरेज के आयाम ऐसे होने चाहिए कि आपका वाहन आसानी से अंदर फिट हो जाए। यदि आप इस इमारत में मरम्मत करने या स्पेयर पार्ट्स को स्टोर करने की योजना बनाते हैं, तो इन आवश्यकताओं को ध्यान में रखते हुए मापदंडों को बढ़ाया जाना चाहिए।

• निर्माण सामग्री की खरीद। गेराज बनाने के लिए, आपको बहुत मोटी धातु की चादरें, प्रोफ़ाइल पाइप, साथ ही एक वेल्डिंग मशीन, बोल्ट, शिकंजा और अन्य फास्टनरों की आवश्यकता होगी। यदि आप एक गर्म इमारत बनाने की योजना बनाते हैं, तो आपको एक निश्चित मात्रा में गर्मी इन्सुलेशन (खनिज ऊन और अधिक) प्राप्त करने का ध्यान रखना होगा।

बढ़ते

लोहे के गैरेज का निर्माण एक अपेक्षाकृत सरल ऑपरेशन है। लेकिन इसे केवल अपने हाथों से करना हमेशा काम नहीं करेगा। सभी काम कई सहायकों के साथ किए जाते हैं जो न केवल सामग्रियों को अंदर लाने में मदद करेंगे, बल्कि विधानसभा के दौरान संरचना को भी बनाए रखेंगे।

नींव की व्यवस्था के साथ गैरेज की स्थापना शुरू होती है। यह केवल कॉम्पैक्ट मिट्टी पर संरचना को स्थापित करने के लिए अवांछनीय है, क्योंकि यह जंग प्रक्रियाओं के विकास में योगदान देगा।

इस संरचना के लिए, आप कई प्रकार के ठिकानों का उपयोग कर सकते हैं:

• अखंड नींव। इस प्रकार का निर्माण पूरी तरह से सभी प्रकार के भार को सहन करता है। लेकिन ऐसी हल्की इमारतों के लिए इसका उपयोग करना प्रभावी नहीं है, जब तक कि नींव पहले से ही किसी चीज के नीचे नहीं बनाई गई हो।
• फ़्लोटिंग फ़ाउंडेशन। अच्छा और सस्ता विकल्प। इस तरह की नींव के निर्माण के लिए, पूर्व-कॉम्पैक्ट और समतल मिट्टी पर कई प्रबलित कंक्रीट स्लैब रखे जाने चाहिए। इन तत्वों की स्थापना एक क्रेन द्वारा की जाती है, जो बदले में वित्तीय लागतों को बढ़ाती है।

• पट्टी की नींव। धातु गैरेज के लिए सबसे अच्छा विकल्प। इसका निर्माण अपेक्षाकृत सरल है। प्रारंभ में, एक चैनल को भविष्य की इमारत की पूरी परिधि के आसपास रेंडम किया जाता है। खाई की गहराई 50-80 सेमी से अधिक नहीं होनी चाहिए, क्योंकि यह गेराज के हल्के वजन का समर्थन करने के लिए पर्याप्त है। उसके बाद, खाई के तल पर रेत और बजरी डाली जाती है, फिर सब कुछ घुसा दिया जाता है। ताकत में सुधार करने के लिए, आप यहां ग्रेनाइट पत्थर रख सकते हैं, और फिर इसे एक तरल सीमेंट मोर्टार के साथ डाल सकते हैं। एक फॉर्मवर्क शीर्ष पर घुड़सवार होता है, जो पहले से ही कंक्रीट से भरा होता है। समर्थन की ऊंचाई को व्यक्तिगत रूप से मालिक की जरूरतों और मिट्टी की विशेषताओं के आधार पर चुना जाता है। लेकिन बहुत अधिक फॉर्मवर्क बनाने की सिफारिश नहीं की जाती है, क्योंकि इससे फर्श को समतल करने के लिए सामग्रियों की मात्रा बढ़ जाएगी।

धातु निर्माण निर्माण एल्गोरिथ्म में निम्नलिखित अनुक्रमिक चरण होते हैं:

• फ्रेम निर्माण। बाह्य रूप से, यह एक बॉक्स जैसा दिखता है, जिनमें से दीवारों को अतिरिक्त पदों के साथ प्रबलित किया जाता है। जिस तरफ से गेट स्थित होंगे, वे इन संरचनाओं के लिए एक प्रकार का आंतरिक फ्रेम बनाते हैं। पाइप वेल्डिंग द्वारा एक साथ जुड़े हुए हैं। यदि आप प्रोफ़ाइल को वेल्ड नहीं करते हैं, लेकिन बोल्ट के साथ मिलकर इसे जकड़ें, तो समय के साथ छोटे उतार-चढ़ाव दिखाई देंगे और डिजाइन इतना मजबूत नहीं होगा।

ब्रेसिज़, धातु के कोनों और अन्य समान तत्वों के साथ प्रोफाइल को और मजबूत किया जाना चाहिए।

छत सिंगल या डबल हो सकती है। यदि दूसरा विकल्प पसंद किया जाता है, तो मुख्य ढांचे को धातु संरचनाओं को बन्धन की संभावना सुनिश्चित करना आवश्यक है। इस प्रणाली के निर्माण में फ्रेम के त्रिकोण के रूप में निर्माण शामिल है, और फिर उन्हें मुख्य समर्थन के लिए बन्धन। धातु कूदने वालों का उपयोग करके लॉग एक दूसरे के साथ जुड़े हुए हैं।

• आवरण। यह कदम अपेक्षाकृत सरल है। कोनों में से एक से दीवार क्लैडिंग शुरू करें। ऐसा करने के लिए, धातु शीट को फ्रेम में वेल्डेड या खराब कर दिया जाता है। दूसरा विकल्प पेशेवर शीट्स के साथ मिलकर उपयोग किया जाता है, जिसे भवन के किसी भी आयाम के लिए चुना जा सकता है। कवर करते समय, किसी भी अंतराल की उपस्थिति को पूरी तरह से समाप्त करना महत्वपूर्ण है। इसलिए, आपको जोड़ों के घनत्व की निगरानी करने की आवश्यकता है, जहां वे बनाते हैं। यदि एक प्रोफाइल शीट का उपयोग किया जाता है, तो यह एक दूसरे पर आरोपित होता है। वेल्डिंग के मामले में, जोड़ों को गुणात्मक रूप से उबला जाता है या अतिरिक्त धातु प्लेटों के साथ बंद किया जाता है।

• गेट स्थापना। पूर्व-तैयार धातु फ्रेम को उद्घाटन के आयामों से समायोजित किया जाता है। टिका दोनों तत्वों को वेल्डेड किया जाता है, जिस पर पंख फिर निलंबित हो जाते हैं। यह महत्वपूर्ण है कि द्वार पूरी तरह से उद्घाटन को कवर करते हैं और हवा को गैरेज में प्रवेश करने से रोकते हैं।

• गर्मी देने। इस कदम की आवश्यकता नहीं है, लेकिन यह लगभग हमेशा किया जाता है। इसके लिए, खनिज ऊन की शीट का उपयोग किया जाता है, जो अंदर से प्रोफ़ाइल पाइप के बीच स्थित होते हैं। उन्हें प्लास्टिक की फिल्म के साथ बंद करना महत्वपूर्ण है ताकि नमी सामग्री की संरचना में प्रवेश न करें। कपास ऊन बिछाने के बाद, इसे धातु की चादरें या अन्य सजावटी सामग्री के साथ सीवन किया जाता है।

युक्तियाँ और चालें

धातु गैरेज की स्थापना एक लंबा और श्रमसाध्य संचालन है।

एक गुणवत्ता और टिकाऊ डिजाइन प्राप्त करने के लिए, आपको कई नियमों द्वारा निर्देशित किया जाना चाहिए:

• केवल उच्च गुणवत्ता वाली धातु का उपयोग करें। जंग से क्षतिग्रस्त तत्वों का उपयोग करना अवांछनीय है, क्योंकि इससे उत्पाद की बहुत तेज मरम्मत होगी।
• सुरक्षात्मक प्राइमरों और पेंट के साथ धातु को कोट करना सुनिश्चित करें। यदि ऐसा नहीं किया जाता है, तो जंग सतह पर बहुत जल्दी बन जाएगी।
• गेराज को इन्सुलेट करते समय, इन्सुलेशन के अंदर विद्युत तारों को न रखें।
• मरम्मत को सरल बनाने के लिए, आप भवन के अंदर एक सर्वेक्षण छेद बना सकते हैं। प्रारंभिक चरणों में इसकी उपस्थिति की योजना बनाना उचित है।
• संरचना के टूटने को जटिल करने के लिए गेट पर कई ताले स्थापित करें।

धातु गैरेज सार्वभौमिक और व्यावहारिक संरचनाएं हैं, जो सक्षम निर्माण के साथ एक कार के भंडारण और मरम्मत के लिए एक पूर्ण स्थान में बदल सकती हैं।

अगले वीडियो में देखें कि अपने हाथों से एक धातु गेराज कैसे बनाया जाए।